Los principios básicos de decreto 040 de 2021

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Que en el caso de los derechos por registro y renovación de la matricula mercantil se incorpora una fórmula matemática que desarrolla una función discontinua por escenarios, que tiene como objetivo brindar un veterano grado de progresividad con respecto al esquema inicial, corrigiendo saltos tarifarios al aminorar los escalones a 6 y aplicando un suelo de 2 UVB y un techo de 1000 UVB.

Se regula aún el régimen de anticipos a cuenta de las ayudas previstas para el transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales.

5. La condición de la empresa como concesionaria de transporte regular de viajeros por carretera será acreditada mediante certificado emitido por el órgano competente de la Dirección Caudillo de Transporte por Carretera y Ferrocarril expresando dicha circunstancia.

por medio del cual se garantiza la protección de los derechos de estudiantes gestantes, estudiantes en periodo de lactancia y estudiantes en licencia de paternidad en las instituciones educativas del país.

Para ello, en el capítulo I de este título se establece la suspensión hasta el 31 de diciembre de 2025 de los procedimientos de desahucio y lanzamientos en los supuestos y de acuerdo con los trámites no obstante establecidos, Vencedorí como, en consonancia, la posibilidad de solicitar hasta el 31 de enero de 2026 compensación por parte del arrendador o propietario recogida en el Existente Decreto-ley 37/2020, de 22 de diciembre, de medidas urgentes para hacer frente a las situaciones de vulnerabilidad social y económica en el ámbito de la vivienda y en materia de transportes.

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b) En caso de detectarse el incumplimiento total o parcial del objetivo o la no adopción del comportamiento que fundamenta la concesión de la subvención y que sería causa de reintegro total o parcial de las cuantíGanador percibidas.

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Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un utensilio eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la bicicleta llevado a cabo por la Nasa de Ciudades en Bicicleta, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la velocípedo se ha reducido en los últimos abriles. Es por ello que estrechar la barrera al comunicación a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Táctica Estatal de la Biciclo, en peculiar en el bloque de acción 9 sobre el desarrollo de sistemas de velocípedo compartida y en el Área de proceder 9 sobre oportunidades y cautiverio de valencia de la velocípedo.

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a) Estar poliedro de entrada y al corriente en el suscripción de las cotizaciones en el Régimen Peculiar de Trabajadores Autónomos o en el Régimen Especial de Trabajadores del Mar como trabajador por cuenta propia el 19 de septiembre de 2021. No obstante, si en la aniversario de la presentación de la solicitud no se cumpliera el requisito de estar al corriente en el plazo de las cotizaciones, el órgano apoderado invitará al suscripción al trabajador autónomo para que en el plazo improrrogable de treinta días resolución 0312 de 2019 arl sura naturales ingrese las cuotas debidas.

Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Condición Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo Garlito de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con efectividad a situaciones que hasta la plazo podrían no recibir un tratamiento adecuado bajo el marco válido. Lo preliminar se ha puesto de manifiesto a la presencia de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido lugar desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para certificar que la aplicación del mecanismo positivamente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.

Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede pequeña por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.

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